1948 | PROMENADE PAISIBLE DANS UN BATEAU AU PASSE TRAGIQUE...
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minutage...
Scène de pêche....4.19 /5.25
Saint Efflam de 12.16 à la fin
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Petit film -
encore une fois de bric et de broc...mais ne nous plaignons pas
- de 1948.
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La guerre est finie depuis trois ans, les jeunes se marient, font des enfants, les plus aisés - de Rennes, de Nantes - prennent des vacances, ont une voiture, ont un appareil photo, une caméra...et nous laissent ces petits trésors...
Ici, c'est la fin du film - à partir de 12mns16 - qui nous intéresse: il y a une fête ou une manifestation à Douarnenez: cela commence au Port Rhu à bord d'un caboteur qu'on retrouvera au Rosmeur pour une promenade à laquelle participeront nos vacanciers, peut-être certains d'entre vous pourront situer l'événement ...voilà j'aurais pu arrêter ici mais j'ai voulu vérifier le nom du bateau sur bagoucoz et là je n'ai pas été au bout de mes surprises....
A cette époque - 1948 - le bateau venait d'être immatriculé à Douarnenez et s'appelait le "Saint Efflam" il devait faire du cabotage entre Douarnenez et, disons, Bordeaux, transports de conserves, fournitures matières premières pour les usines....
Il avait été construit en 1923, s'était initialement appelé le "Saint Philibert"...en 1931, il fut le mauvais théâtre d'un véritable drame de la mer.
Le dimanche 14 juin 1931, au lieu d'assister aux processions de la Fête Dieu, d'autres Nantais, peut-être un peu plus "rouges", préfèrent une excursion à Noirmoutier.
Après ce drame, le Saint-Philibert fut renfloué et échoué sur une plage où une foule à la curiosité malsaine s'était rassemblée pour assister au spectacle macabre [nombreux cadavres putréfiés].
EN 1935, Le Saint-Philibert fut réarmé et devient la gabarre "Les Casquets", à Bayonne.
En 1948, il est donc enregistré à Douarnenez comme caboteur, le "Saint-Efflam", pour la Société Bretonne de Navigation.
Fin décembre 1951, il semble avoir été vendu à l'entreprise LE DAIN FERRAILLE et avoir pris le nom de "Saint Ronan"
En 1952 il est à Bordeaux sous le nom de COTE D'AMOUR, comme caboteur puis , en 1958, à Paimpol comme sablier.
